PREDPALJENJE MALE BRZINE – VRAĆA SE KUCANJE MOTORA
Većina starijih vozača, kao i onih koji se bave motornim sportovima, dobro su upoznati s fenomenom kucanja motora. Međutim, zbog kontinuiranih poboljšanja u dizajnu motora i ugrađenoj upravljačkoj opremi, rizik od kucanja učinkovito je eliminiran, stoga mnogi od vas možda nikada nisu čuli za njega. Nažalost, čini se da su stare lekcije zaboravljene, a potraga za ekonomičnošću goriva potaknula je smanjenje motora i pomamu. Kao rezultat toga, kucanje motora vratilo se s novim znanstvenim imenom: LSPI ili predzapaljenje male brzine.
Što je točno LSPI?
Predzapaljenje male brzine je neplanirano i nepredvidivo prerano izgaranje smjese goriva i zraka u komori za izgaranje, koje se događa posebno pri malim brzinama, velikom opterećenju i na početku ubrzanja. Karakteristična buka LSPI-ja je snažan i glasan zvuk kucanja, sličan kucanju motora, samo mnogo jači. Pojavljuje se stohastički i teško se reproducira. LSPI nije dobar za motor i ishod može biti potpuno poguban: napukli klipovi i svjećice, oštećeni prstenovi i prstenaste zemlje, zakopčane klipnjače, neuspjeli ležajevi šipki - samo da spomenemo samo neke.
Kako se pojavljuje LSPI?
U motoru s unutarnjim izgaranjem koji se pali iskrom, smjesa goriva i zraka mora se zapaliti u točnom trenutku četverotaktnog ciklusa kako bi motor ispravno radio. Izgaranje se pokreće svjećicom. Ovaj napredak paljenja može se kontrolirati i omogućuje vrijeme da proces izgaranja razvije vršni tlak u pravom trenutku za postizanje maksimalne učinkovitosti motora. Kucanje se događa kada se smjesa zapali ne kada bi trebala ili kada stohastički eksplodira umjesto da normalno gori. Drastični skok tlaka cilindra tijekom kucanja stvara karakterističan zvuk detonacije. Rezultati za motor mogu biti poražavajući kako je gore opisano.
Kako mogu spriječiti LSPI? Koristite pravo motorno ulje!
Posljednjih godina znanstvenici su postigli veliki napredak u praćenju i razumijevanju LSPI fenomena. Danas se može reći da postoje mnogi čimbenici koji uzrokuju LSPI. Osim dizajna motora, visoki tlak u cilindru s povećanom snagom motora, upotreba nekvalitetnih benzinskih i mršavih smjesa zrak-gorivo, kao i nekvalitetnih motornih ulja, utječu na izazivanje LSPI-ja. Stoga proizvođači ulja prate trenutni napredak u razumijevanju LSPI-ja i pravovremeno prilagođavaju najbolje prakse u svojim formulacijama proizvoda u kojima se izričito navodi da pomažu u sprečavanju LSPI-ja. Stoga je ključno odabrati pravi motorno ulje . Ali kakav { 3>motorno ulje? Ulje koje nudi najveću čistoću motora - ne samo to - koje idealno štiti od trošenja dajući iznimno jak film za podmazivanje i osigurava izvrsne uštede goriva - tek tada ima kapacitet da izdrži LSPI. Na primjer, BIZOL Green Oil+ jedan je od prvih proizvoda otpornih na LSPI na tržištu. Inovativna tehnologija aditiva proizvoda { 1>Green Oil + značajno smanjuje rizik od LSPI.
Možda će vam se svidjeti i
Moderno čudo motora s unutarnjim izgaranjem pokreće naša vozila, pružajući snagu i pouzdanost na koju se oslanjamo za svakodnevni prijevoz. Međutim, baš kao i sve drugo podvrgnuto stalnoj uporabi, motorizirane jedinice s vremenom doživljavaju trošenje. Pogoršanje komponenti može značajno utjecati na performanse i dugovječnost. U ovom ćemo se članku pozabaviti zamršenošću značenja trošenja motora, istražiti različite uzroke koji stoje iza njega, pružiti korisne savjete za njegovo smanjenje i sprječavanje. Nadalje, pogledat ćemo kako specijalizirana motorna ulja, poput BIZOL-a, igraju ključnu ulogu u očuvanju zdravlja vašeg motora. Počnimo s razumijevanjem što je trošenje motora i čimbenici koji tome doprinose.
Melodično prede motora, baršunasti prijelaz zupčanika i elegantno putovanje ekspanzivnom autocestom – to su nepogrešive karakteristike pomno kalibriranog sustava mjenjača koji se sam mijenja. Ali što se događa kada motorizirani ansambl posustane, zupčanici grizu, a putovanje skrene u nepredviđenu oluju? Uđite u područje problema s automatskim mjenjačem, domenu u kojoj se ljubitelji automobila i svakodnevni vozači susreću sa zagonetnim zamršenostima ovog složenog sustava.
Vožnja je mješavina ushićenja i praktičnosti, ali ponekad vaš pouzdani automobil može naići na prepreku. Jedan od najfriškijih problema je curenje rashladne tekućine.
Rashladno sredstvo, koje se često naziva svestranim "antifrizom", preuzima neproslavljenu ulogu automobilskog čuvara, osiguravajući skladan rad vašeg motora. Ova skromna tekućina stoji kao predziđe protiv užarenih ljetnih vrućina i zimske hladnoće koja hladi kosti. Ipak, kada budnost antifriza oslabi i krene na neovlašteno putovanje izvan svojih granica, na vidjelo dolaze zlokobne nevolje.